大排量发动机之“殇”:下一代宝马7系将推纯电版本,续航达700公里

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IT之家8月3日消息 随着亲们环保意识的增强,很多的车企结速英文了了一蹶不振 传统的大排量发动机转而发展长续航的新能源汽车。市面上诸如W12、V8类式大排量汽车也没有少了,而油电混动、插电混动、纯电等新能源汽车逐渐增多。已经 ,新能源汽车也即将成为未来车企的俩个多多主要研究方向。近日据外媒报道,宝马考虑在下一代宝马7系中首次提供纯电动版本。

据宝马博客(BMW Blog)的信息显示,下一代7系已经 会放弃V8和V12发动机转而采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电动机的动力配置,而这套配置据称已经 是新一代宝马7系的最高动力配置。同时还有消息称,新一代宝马7系已经 像2012年推出的BMW i4一样采用“i”字头为代号,其内部内部结构代号为i7。

关于纯电版7系的动力组信息,据宝马博客的消息显示,未来全新一代宝马7系将拥有三种不同的电池组,而三种不同的电池组是因为用户未来还能不能选购三种配置的新一代宝马7系。预计其最大动力有望达到63000马力,而入门级插电混动版本将达到566马力和30000牛·米的扭矩输出。同时电池组容量区间为3000kWh-120kWh不等,也也不 我说顶配的新一代宝马7系在充满电的具体情况下的续航里程将超过434英里(700公里)。

预计全新一代宝马7系已经 在2021年末或2022年初投入市场,目前全新一代纯电版宝马7系仍在研发当中。

截至目前关于纯电版7系宝马官方还没有做出明确的消息表态,不过汽车逐步电气化也已经 是大势所趋,宝马研发纯电版7系也是为即将到来的电动时代做好准备。